ชาวต่างชาติได้ทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้าของจีน: รถคันนี้เจ๋งมาก คนที่มีความรู้สึกไม่ดีต่อจีนก็แค่ริษยาล้วนๆ

บทนำ  

ในปัจจุบัน โลกกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่ไม่เคยเกิดขึ้นในรอบศตวรรษ จีนยังคงมุ่งมั่นที่จะเป็นผู้สร้างสันติภาพให้กับโลก ผู้สนับสนุนการพัฒนาของโลก และผู้ปกป้องระเบียบระหว่างประเทศ
    ในเวลาเดียวกัน, เนื่องจากพิจารณาทางภูมิรัฐศาสตร์ บางประเทศได้นำ "ไม้ใหญ่" เช่น การ "ต่อต้านการ倾销" และ "ต่อต้านการอุดหนุน" มาใช้ โดยใช้คำบอกเล่าที่ไร้เหตุผล เช่น "การลดความเสี่ยง" และ "ความเหลื่อมล้ำ" ซึ่งขัดแย้งกับกฎตลาด เพื่อกดดันบริษัทจีนและยับยั้งการพัฒนาของจีน
China Daily's "Investigation Studio" ได้เดินทางไปยังเมืองต่างๆ และสัมภาษณ์ผู้เชี่ยวชาญ นักวิชาการชั้นนำ และผู้ประกอบการในประเทศจำนวนมาก และได้เปิดตัวซีรีส์สารคดี "World Changes and China's Responses" ในตอนแรก "Against the Current" ได้เปิดเผยกระบวนการและตรรกะของสหรัฐอเมริกาและประเทศตะวันตกอื่นๆ ในการสร้างเรื่อง "กำลังการผลิตเกิน" และเข้าร่วม "การแยกตัวและการตัดห่วงโซ่" นอกจากนี้ยังได้สำรวจกลยุทธ์และการแก้ปัญหาภายใต้การเปลี่ยนแปลง

1Does จีนมี "กำลังการผลิตเกินจริง" หรือไม่?

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนได้พัฒนาอย่างรวดเร็ว ช่วยสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงสีเขียวและการลดคาร์บอนทั่วโลก รถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีคุณภาพดีและราคาถูก และได้รับความนิยมจากผู้บริโภคในหลายประเทศ

อย่างไรก็ตาม สหรัฐฯ และยุโรปยังคงโปรโมตแนวคิดเรื่อง "กำลังการผลิตเกิน" เพื่อประณามพฤติกรรมการค้าของจีน และยังคงเก็บภาษีนำเข้าในอัตราสูงสำหรับสินค้าจากจีน โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่มักจะเป็นฝ่ายที่ได้รับผลกระทบก่อนเสมอ

จีนจริง ๆ แล้วมี "กำลังการผลิตเกิน" หรือไม่?
แอช สุทคลิฟฟ์ ผู้อำนวยการฝ่ายประชาสัมพันธ์ต่างประเทศของกลุ่มบริษัท Geely Holding กล่าวว่าคำว่า "กำลังการผลิตเกิน" ไม่เหมาะสมกับสถานการณ์ปัจจุบันของ Geely เขาสามารถกล่าวได้ว่าพวกเขามี "กำลังการผลิตไม่เพียงพอ" เพราะความต้องการของผู้บริโภคชาวจีนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ในระดับสูงเป็นประวัติการณ์

"กำลังการผลิตเกิน" ผมจะกล่าวว่ามันไม่เหมาะสมกับ Geely ในตอนนี้เลย เราสามารถกล่าวได้ว่าเรามีกำลังการผลิตไม่เพียงพอเพราะความต้องการของผู้บริโภคชาวจีนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ในระดับสูงสุดตลอดกาล

องค์การพลังงานระหว่างประเทศยังชี้ให้เห็นว่า ภายในปี 2030 จะต้องการรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 45 ล้านคันเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศ ประเทศจีน 's การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2024 เป็นจำนวน 10 ล้านคัน ซึ่งคิดเป็นเพียง 22% ของเป้าหมาย แม้ว่าจะรักษาอัตราการเติบโตสูงไว้ก็ตาม มีความเป็นไปได้น้อยที่จะเกิด "กำลังการผลิตส่วนเกิน" ภายในปี 2030

IEA ระบุว่าจำเป็นต้องมีรถยนต์ไฟฟ้า 45 ล้านคันภายในปี 2030 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศ การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนในปี 2024 เป็นจำนวน 10 ล้านคัน ซึ่งเป็นเพียง 22 เปอร์เซ็นต์ของเป้าหมาย แม้มีการเติบโตอย่างรวดเร็ว "กำลังการผลิตส่วนเกิน" ภายในปี 2030 ก็ดูเหมือนจะไม่น่าเกิดขึ้น

นอกจากนี้ ในความเป็นจริง การส่งออกสินค้าของจีนยังต่ำกว่าประเทศตะวันตกอย่างมาก เกือบ 80% ของรถยนต์เยอรมันและ 50% ของรถยนต์ญี่ปุ่นถูกส่งออกไปยังประเทศอื่น ในขณะที่จีนจะส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 12.7% ในปี 2023 โดยไม่ต้องพูดถึงชิปที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา 80% และเครื่องบินโบอิ้งและแอร์บัสส่วนใหญ่ที่ขายทั่วโลก เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ใครกันแน่ที่มี "กำลังการผลิตส่วนเกิน"?

"รัฐบาลสหรัฐฯ ได้ใช้คำว่า 'กำลังการผลิตเกิน' อย่างไม่เหมาะสม" นายอง ที เคียต อดีตรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของมาเลเซียกล่าว "สหรัฐหมายถึงอะไร? หากประเทศหนึ่งส่งออกกำลังการผลิตส่วนเกินไปยังประเทศอื่น มันก็เป็น 'กำลังการผลิตเกิน'? หมายความว่าแต่ละประเทศสามารถผลิตสินค้าได้เพียงพอสำหรับตลาดในประเทศเท่านั้นหรือ? หากเป็นเช่นนั้น จะไม่มีการค้าระหว่างประเทศ"

ฉันจะบอกว่าวอชิงตันได้ใช้คำว่า "กำลังการผลิตเกิน" อย่างไม่เหมาะสม คุณหมายความว่าอย่างไรเมื่อบอกว่าการส่งออกส่วนเกินของการผลิตไปยังประเทศอื่นถือว่าเป็น "กำลังการผลิตเกิน"? คุณหมายความว่าแต่ละประเทศสามารถผลิตสิ่งที่พอดีกับความต้องการของตลาดภายในประเทศเท่านั้นหรือ? หากเป็นเช่นนั้น ก็แทบจะไม่มีการค้าโลกเลย

การขึ้นภาษีนำเข้ามีผลกระทบอย่างรุนแรงต่อความพยายามระดับโลกในการแก้ไขความท้าทายด้านสภาพภูมิอากาศ ซวีหลาน คณบดีของสถาบันชวาร์ตมัน มหาวิทยาลัยชิงหัว กล่าวว่า การเก็บภาษีกำลังเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีต่าง ๆ ซึ่งจริง ๆ แล้วสามารถช่วยแก้ปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้ สิ่งนี้เป็นเรื่องที่น่าขันมาก และผู้คนก็ยังกังวลว่านโยบายเหล่านี้จะส่งผลกระทบต่อความพยายามระดับโลกในการแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

การเพิ่มภาษี โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีเหล่านี้ ซึ่งจริง ๆ แล้วสามารถช่วยแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้นั้น ผมคิดว่าเป็นเรื่องที่น่าขันมาก นอกจากนี้ผมคิดว่าผู้คนกังวลว่านโยบายแบบนี้จะส่งผลกระทบต่อความพยายามระดับโลกในการแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างไร

แอช ซัตคลิฟฟ์ ผู้อำนวยการฝ่ายประชาสัมพันธ์ต่างประเทศของกลุ่มกิจการเจียลี่ โฮลดิ้ง กล่าวว่า การร่วมมือระหว่างจีนและยุโรป จะทำให้ผู้บริโภคทั้งสองฝ่ายได้ประโยชน์ และในที่สุดแล้วไม่มีภัยคุกคามใด ๆ และเป็นผู้บริโภคที่จะต้องจ่ายสำหรับภาษีที่สูงในท้ายที่สุด
อย่างไรก็ตาม แม้จะเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวย รถยนต์จากจีนยังคงรักษาความได้เปรียบในการแข่งขันไว้อย่างแข็งแกร่ง

"ผมคิดว่าบริษัทรถยนต์ของจีนมีความแข่งขันสูงมาก แม้หลังจากการเก็บภาษีนำเข้าแล้ว ก็ตาม แล้วทำไมราคาถึงถูกขนาดนี้? เพราะการผลิตในปริมาณมาก ประสิทธิภาพอยู่ที่ความสามารถในการผลิตทางอุตสาหกรรมในระดับใหญ่ ผมคิดว่าไม่มีประเทศไหนสามารถทำแบบนี้ได้ง่ายๆ" อช สติคล์ฟ พูด

ผมอยากบอกว่าข้อเสนอจากบริษัทรถยนต์ของจีนนั้นแข็งแกร่งมาก แม้หลังจากมีการเก็บภาษีแล้ว แล้วทำไมถึงถูกขนาดนี้? เพราะปริมาณการผลิต การมีประสิทธิภาพในกระบวนการผลิตอุตสาหกรรมนั้นมหาศาล และผมคิดว่าไม่มีประเทศไหนสามารถทำซ้ำได้

เพื่อที่จะเข้าใจถึงปฏิกิริยาที่เป็นจริงที่สุดของผู้บริโภคในยุโรปต่อรถรางจากจีน ห้องทดลองการสำรวจได้นำรถรางจากจีนไปยังท้องถนนในยุโรปด้วย ตั้งแต่เดนมาร์กจนถึงอิตาลี รถรางจากจีนได้ดึงดูดความสนใจของพลเมืองท้องถิ่นหนึ่งชายหนุ่มชาวสวีเดนกล่าวหลังจากการทดสอบขับขี่ว่ารถรางจากจีนให้ความรู้สึกที่ดีมากในการขับ และเป้าหมายของยุโรปที่มุ่งเป้าไปที่จีนและผลิตภัณฑ์ของจีนนั้นมาจาก "พวกเรารู้สึกอิจฉาการพัฒนาทางเศรษฐกิจของคุณ"

ทำไม จึงสร้างแนวคิดของ “กำลังการผลิตเกิน”?

หาก “กำลังการผลิตเกิน” ไม่ใช่เรื่องจริง แล้วทำไมเราถึงได้ยินเรื่องนี้อยู่เสมอ?

ห้องทดลองได้ติดตามที่มาและพบว่าเจ้าหน้าที่และสื่อตะวันตกกำลังโปรโมตคำว่า "กำลังการผลิตเกิน" อย่างเป็นระบบ ตัวแทนสำคัญคือ เจนเน็ต เยลเลน ซึ่งขณะนั้นดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีคลังแห่งสหรัฐฯ แม้ว่าเธอจะเป็นนักเศรษฐศาสตร์มืออาชีพ แต่ข้อเสนอต่างๆ ของเธอก็เต็มไปด้วยแรงจูงใจทางการเมือง
ในเดือนมีนาคม 2024 เยลเลนเริ่มกล่าวถึงคำว่า "กำลังการผลิตเกิน" อย่างต่อเนื่องในหลายโอกาส และยังกล่าวหาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนว่ามี "กำลังการผลิตเกิน" ในระหว่างการเยือนจีนของเธอ ในเดือนพฤษภาคมของปีนั้น สหรัฐฯ ก็ได้เรียกเก็บภาษีนำเข้าจากสินค้าพลังงานใหม่ของจีนทันที

นักวิชาการหลายคนชี้ว่า การเก็บภาษีที่เพิ่มสูงขึ้นสะท้อนถึงความหวาดกลัวของสหรัฐฯ ในหลากหลายสาขา - การก้าวหน้าของจีนทำให้สหรัฐฯ รู้สึกหวาดกลัวต่อความมั่นคงแห่งชาติและวิถีชีวิต จอห์น มีอาร์สเซมเมอร์ นักวิชาการสายเรียลิสต์ชาวอเมริกัน กล่าวว่า การแข่งขันด้านความปลอดภัยกำลังเกิดขึ้นระหว่างสองประเทศ ซึ่งรวมถึงทั้งด้านทหารและเศรษฐกิจ ดังนั้นสหรัฐฯ จำเป็นต้องคว่ำบาตรจีน เช่นเดียวกับที่เคยทำกับญี่ปุ่นเมื่อ 20 ปีก่อน
ยาน เซวียตง คณบดีสถาบันสัมพันธไมตรีระหว่างประเทศแห่งมหาวิทยาลัยชิงหัว กล่าวว่า: "ปัญหาของนักการเมืองอเมริกันคือพวกเขาต้องการรักษาความเป็นผู้นำระดับโลกของสหรัฐฯ พวกเขาโทษจีนสำหรับการก้าวขึ้นมา เพราะสหรัฐฯ ไม่สามารถเพลิดเพลินกับตำแหน่งผู้นำเหมือนเดิมได้อีกแล้ว"

ปัญหาสำหรับนักการเมืองอเมริกันบางคนคือพวกเขาระงับความเป็นผู้นำระดับโลกของอเมริกาไว้ พวกเขาโทษจีน เพราะการเติบโตของจีนทำให้อเมริกาไม่สามารถเพลิดเพลินกับตำแหน่งผู้นำแบบเดิมได้อีก

"บริษัทข้ามชาติของอเมริกาทำกำไรทั่วโลก แต่เงินเหล่านั้นไม่ได้ไหลกลับไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งก่อให้เกิดความไม่พอใจในหมู่ประชาชน" นายหวัง ฮุยเยี่ยว ประธานศูนย์วิจัยจีนและโลกาภิวัตน์กล่าว "โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบางรัฐใน Rust Belt พวกเขาคิดว่าตนเองถูกมองข้ามและพวกเขากำลังสูญเสียผลประโยชน์ ส่วนความโกรธแค้นนี้สะสมกลายเป็นความโกรธ และสุดท้ายก็ถูกชี้ไปที่นักการเมือง เพื่อเบี่ยงเบนความโกรธของประชาชน นักการเมืองเหล่านี้จึงหาแพะรับบาป และแพะรับบาบนั้นก็คือ จีน"

บริษัทข้ามชาติของสหรัฐฯ กำลังทำกำไรมหาศาลทั่วโลก และเงินดังกล่าวอาจไม่ได้กลับไปที่สหรัฐฯ ทั้งหมด จึงเกิดความรู้สึกในหมู่ประชาชนในแถบตะวันตกหรือรัฐ Rust Belt ที่พวกเขาคิดว่าตนเองถูกละเลยและกำลังสูญเสียผลประโยชน์ จากนั้นความโกรธก็หันไปที่นักการเมือง แล้วนักการเมืองก็พยายามเปลี่ยนความโกรธนั้น และหาแพะรับบาป ซึ่งก็คือ จีน

วิกฤติในประเทศของชนชั้นกลางที่รุนแรงและความบกพร่องในการบริหารนโยบาย รวมถึงความกลัวจากการเพิ่มขึ้นของจีน ได้ทำให้สหรัฐอเมริกาหลงใหลไปกับการแยกตัวจากโลกาภิวัตน์ แม้ว่าความร่วมมือกับจีนจะนำมาซึ่งประโยชน์แก่สหรัฐอเมริกาก็ตาม เช่นเดียวกับที่จอร์จ เยียว อดีตรัฐมนตรีต่างประเทศสิงคโปร์กล่าวไว้ว่า หากไม่มีสินค้าที่นำเข้าจากจีน การเงินเฟ้อภายในประเทศของสหรัฐอเมริกาจะยากต่อการควบคุมมากกว่านี้

ความเป็นปฏิปักษ์นี้สะท้อนถึง "แนวคิดเกมศูนย์รวม": หากคุณชนะ เราแพ้

“ไม่ใช่อย่างนั้น” เนล บุช ผู้ก่อตั้งและประธานของมูลนิธิจอร์จ ดับเบิลยู บุช เพื่อความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐฯ และจีนกล่าว “หากคุณชนะ เราสามารถชนะได้เช่นกัน หากเราชนะ คุณก็ชนะเหมือนกัน ทุกคนสามารถเป็นผู้ชนะได้ และยังมีสถานการณ์ที่เราทั้งสองฝ่ายสามารถชนะได้”

มันเป็นแบบเกมศูนย์รวม ถ้าคุณชนะ เราแพ้ นั่นไม่จริงเลย หากคุณชนะ เราชนะ หากเราชนะ คุณก็ชนะ ทุกคนชนะ มีสถานการณ์อยู่ที่เราทั้งสองฝ่ายสามารถชนะได้

3. เหล่าผู้ประกอบการชาวจีนคิดอย่างไรเกี่ยวกับการกดดัน?

The Digging Studio เยี่ยมชมบริษัทต่างๆ ทางชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ เจ้าของธุรกิจที่ได้รับผลกระทบจากสงครามการค้าครั้งก่อนมองเหตุการณ์ปัจจุบันอย่างไร?
ก่อนที่ยานพาหนะไฟฟ้าจะเฟื่องฟูในประเทศจีน คำว่า "กำลังการผลิตเกิน" ถูกใช้เพื่อโจมตีอุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ของจีน "แผงโซลาร์เซลล์หนึ่งในแปดของโลกผลิตโดย JinkoSolar" คุณฉien จิง รองประธานระดับโลกของ JinkoSolar Co., Ltd. กล่าวว่า "เป็นเรื่องยากสำหรับบริษัทตะวันตกที่จะตามทันบริษัทจีน ดังนั้นพวกเขาจึงผลักดันหรือล็อบบี้รัฐบาลของตนเพื่อเพิ่มข้อจำกัดและมาตรการค้า และลงโทษบริษัทจีน"

เป็นเรื่องยากมากสำหรับบริษัทตะวันตกที่จะตามทันบริษัทจีน นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาผลักดันหรือล็อบบี้รัฐบาลของตนเพื่อกำหนดข้อจำกัดทางการค้า การคว่ำบาตร และการลงโทษต่อบริษัทจีน

อย่างไรก็ตาม ฉien จิง กล่าวว่าความท้าทายเหล่านี้จะไม่ทำให้ความสามารถในการแข่งขันของบริษัทจีนลดลง

ฟัวнь GUOHENG บริษัท อุตสาหกรรมและการค้า จำกัด เป็นบริษัทที่ผลิตและขาย เก้าอี้นวด ในปัจจุบันมียอดขายที่ดีในต่างประเทศ แต่คุณเย่ เหวินฮุย ผู้จัดการทั่วไปก็เคยเผชิญจุดต่ำสุด การสงครามการค้าระหว่างจีน-สหรัฐในปี 2018 เกือบทำให้เขาล้มละลายในชั่วข้ามคืน
"ในปี 2018 มีการกวาดล้างผู้ขายอีคอมเมิร์ซออนไลน์โดยเฉพาะผู้ขายบน Amazon ในตอนนั้นเราขายเทอร์โมมิเตอร์หูและเทอร์โมมิเตอร์ เราอยู่ในอันดับต้นๆ ของอุตสาหกรรมทั้งหมด โดยมีประมาณ 15 ร้านค้า แต่ทั้งหมดถูกแช่แข็งในชั่วข้ามคืน และเราก็เกือบล้มละลาย เราไม่เคยคิดว่าธุรกิจของเราจะมีปัญหาเพราะปัจจัยทางการเมือง และมันเป็นเรื่องที่เจาะจงมาก"
เย่ เหวินฮุย พูดถึงแรงบันดาลใจจากเหตุการณ์นี้ โดยกล่าวว่าบริษัทส่วนใหญ่กำลังพิจารณาประเด็นนี้ และจำเป็นต้องเสริมสร้างความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับตัว ไม่ควรถูกจำกัดโดยสิ่งใด

ที่ฝูอัน มณฑลฝูเจี้ยน มี "คลับคนรวยร้อยล้านหยวน" ซึ่งสมาชิกทั้งหมดเป็นผู้ประกอบการรายย่อยเหมือนเย่เหวินฮุย เกี่ยวกับข้อกล่าวหาของสหรัฐฯ ที่ว่าจีนมี "กำลังการผลิตเกิน" และ "แย่งงาน" บางเสียงมองว่านี่ไม่ใช่ปัญหาของจีน จีนไม่มี "กำลังการผลิตเกิน" และไม่มีอะไรผิดถ้าสินค้ามีคุณภาพดีและราคาถูก
หวังเซียวกว่าง ผู้จัดการทั่วไปของบริษัท Kangwei Knitting Co., Ltd. มณฑลฝูเจี้ยน กล่าวว่า สหรัฐฯ เพียงแค่คิดว่าบริษัทจีน "ลดราคากดดัน" แต่ไม่เคยพิจารณาถึงการ "ลดราคากดดัน" ในเรื่องของการให้บริการและการ "ลดราคากดดัน" ในเรื่องของคุณภาพ หากคุณภาพของสินค้าอเมริกามีมากกว่าจีนมากมาย ทำไมแรงงานชาวอเมริกันยังคงว่างงานอยู่?
"เราขาดคำสั่งซื้อ กำลังการผลิตเกินอยู่ตรงไหน? เราอยากได้คำสั่งซื้อมา" ผู้ประกอบการบางคนในที่ประชุมหัวเราะออกมา ตอนนี้พวกเขายังคง "ลดราคากดดัน" การดำเนินงาน "ลดราคากดดัน" เทคโนโลยี และ "ลดราคากดดัน" ทีมงาน โดยกล่าวว่ายิ่ง "ลดราคากดดัน" เท่าไหร่ ก็ยิ่งมีแรงจูงใจมากขึ้นเท่านั้น และทุกคนสามารถทำให้เค้กโตขึ้นได้ด้วยกัน

วันนี้ ทรัมป์กลับมาเป็นประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาอีกครั้ง ในการเผชิญหน้ากับความเสี่ยงและข้อท้าทายในอนาคต ทุกคนพูดอย่างมีความหวังว่า:
"อย่ากลัว! (มันเคย) แพ้มาแล้วครั้งหนึ่ง (เรา) จะไม่ถูกพ่ายแพ้อีก!"

ผู้จัดการฝ่ายผลิต: ฉู่ อิงผู่

ผู้จัดการฝ่ายผลิตอาวุโส: ซิง จื้อกัง

ผู้จัดการฝ่ายผลิต: เคอ ร่งอี้

ผู้ประสานงาน: He Na, Li Changxiang, Zhang Ruoqiong

ผู้วางแผน Li Changxiang Mengzhe Xu Pan Yiru
ผู้ผลิต Mengzhe

ผู้สื่อข่าว Xu Pan Yiru Mengzhe

การดำเนินงานและการประชาสัมพันธ์ Ge Xinge Hou Junjie Guo Xinran Wang Ning Gong Yueqi

บรรณาธิการ WeChat งง เย่เหว่ยฉี

สนับสนุนด้านการวิจัย: ศูนย์วิจัยพัฒนาการสื่อสารระหว่างประเทศ เซิน บิน หวัง ร่ง

ผู้ผลิตภายนอก มา จhenหuan

บทภาพยนตร์โดย สวี ปาน ยี่รู

ผู้จัดการฝ่ายผลิต หลิน เchenชี

ผู้อำนวยการบริหารหลี่ เยานลิน

ผู้อำนวยการหน้างานเกอ ซิงเก และซุน หว่านเหว่ย

ผู้อำนวยการฝ่ายบรรณาธิการซุน ยาจิง

การตัดต่อวิดีโอสั้น황 สื่อเฉิง เซียо เซียวจุน การทำเอฟเฟกต์ภาพเงิน เสียนเหว่ย หลี่ แฟน

ผู้กำกับด้านภาพ: เจียง หยุนชู

การออกแบบเสียงโดยจาง ต้วอฟู

การจับคู่สีโดยหลิว กัง, ออกแบบโดยหวง จื้อยาง, เซีย ชุนยาน, จou จิงยาน

การผลิตตัวอย่างภาพยนตร์โดยลู่ เซี่ยวเซี่ยว

ทีมวิจัยโดยจง ฮุ่ยเหวิน, เฉิน สี่หยาง, เย่า หยูเห, หยาง จิงตง, เจีย หุ่ยหมิน, เฮ ยาเหวิน

ผู้ฝึกงานด้านปฏิบัติการเรน เก, หยาง จิงตง, ยาน รูหลิน

ทีมถ่ายภาพ: Ma Yabo, Cheng Xingcheng, Liu Yueyang, Liu Biao, Chen Lipeng, Liu He, Zhu Yunhai, Zhang Wenkai, Gong Kangkang, Ma Qianli, Xu Zhiqiang

บันทึกเสียงโดย Yan Wenxiang แต่งหน้าและทำผมโดย Jia Qin
ขอขอบคุณ Ren Yi Xiaotian Ge Di
สตูดิโอ Bo ศูนย์สื่อใหม่ China Daily