外国人が中国製の電気自動車を試乗しました：この車はとてもカッコいいです。中国に敵対的な人々は単に嫉妬しているだけです。

紹介  

現在、世界は過去百年に一度あるかないかの大変動を経験しています。中国は一貫して世界平和の建設者、グローバル発展への貢献者、そして国際秩序の守り手であることを目指してきました。
    同時に 地政学的考慮から、一部の国々は「反ダンピング」や「反補助金」の大きな棒を振り回し、市場ルールに違反する「リスク軽減」や「過剰生産」といった論理のない主張を使って中国企業を抑圧し、中国の発展を阻止しようと試みています。
チャイナ・デイリーの「インベスティゲーション・スタジオ」は、都市や町を訪れ、多くのトップ専門家、学者、国内の起業家にインタビューを行い、ドキュメンタリーシリーズ「世界の変化と中国の対応」を公開しました。第1話「逆流に立ち向かう」では、アメリカやその他の西方諸国が「過剰生産」という概念を作り出し、「分断と鎖の切断」を行うための常套手段と論理を暴露し、変化に対する対応策と解決策を探りました。

1Does 中国には本当に「過剰生産」があるのか？

近年、中国の新エネルギー産業は急速に発展しており、世界的なグリーンで低炭素の転換に貢献しています。中国製の電気自動車は品質が良く、価格も手頃で、多くの国の消費者に愛されています。

しかし、米国と欧州は引き続き「過剰生産」の概念を煽り、中国の貿易慣行を非難し、中国製品に対して高い関税を課しています。その中でも、中国製の電気自動車がしばしば最初に影響を受けています。

中国は本当に「過剰生産能力」を持っているのでしょうか？
吉利控股グループの海外広報ディレクターであるアシュ・スティファーンは、「過剰生産能力」という用語は吉利の現状に当てはまらないと述べました。むしろ「生産能力不足」といえるでしょう。なぜなら、中国消費者の電気自動車に対する需要はかつてないほど高いからです。

「過剰生産能力」については、今の吉利にはあまり当てはまらないと思います。中国消費者のEVに対する需要が過去最高なので、私たちは生産能力不足だといえます。

国際エネルギー機関も指摘していますが、 2030年までに気候目標を達成するために4500万台の電気自動車が必要です。中国 2024年の電気自動車の生産台数が1000万台で、目標の22%に過ぎない。これほど高い成長率を維持しても、2030年までに「過剰生産」になる可能性は低い。

IEA（国際エネルギー機関）によると、気候目標を達成するためには2030年までに4500万台のEVが必要です。中国の2024年のEV生産台数は1000万台で、目標の22％にすぎません。急速な成長があったとしても、2030年までに「過剰生産」になる可能性は低いようです。

さらに、実際には中国の商品輸出は西側諸国よりもはるかに低いです。ドイツ製の車の約80％、日本製の車の50％が他国に輸出されていますが、中国は2023年にわずか12.7％の電気自動車しか輸出しません。それに加え、アメリカ製のチップの80％や、ほとんどのボーイングやエアバスの航空機が世界中に販売されていることを考えれば、果たして誰が「過剰生産」なのでしょうか？

"アメリカ政府は『過剰生産』という用語を乱用している」と、元マレーシア交通相のオン・ティ・ケート氏は述べた。「アメリカが言わんとしていることは何なのか？もし一国が余剰生産能力を他国に輸出する場合、それが『過剰生産』とされるのか？それは各国が国内市場の需要に見合う製品しか生産できないことを意味するのか？もしそうなら、グローバルトレードは存在しないことになるだろう。」

ワシントンが「過剰生産」という言葉を乱用していると言わざるを得ない。あなたが余剰生産を他国に輸出した際にそれを「過剰生産」とみなすとはどういう意味か？もしかすると、すべての国が国内市場向けに必要なものだけを生産することが許されていると言うのか？その場合、実質的にグローバルトレードは存在しないことになるだろう。

関税の引き上げは、気候変動への対応における世界的な努力に深刻な影響を与えている。 清華大学スワーズマン・カレッジ学部長の薛澜（Xue Lan）氏は、関税が上昇していると指摘しました。特に電気自動車やさまざまな技術製品に対する関税ですが、これらは実際には気候変動に対処するのに役立つものです。これは本当にばかげており、人々はこのような政策が気候変動への世界的な取り組みに影響を与えることを心配しています。

電気自動車やこれらの技術に対する関税の上昇は、実際に気候変動問題に対処するために役立つものでありながら、本当にばかげていると思います。また、人々はこうした政策が気候変動への世界的な努力にどのような影響を与えるかを懸念しています。

吉利控股グループの海外広報ディレクターであるアシュ・サットクリフ（Ash Sutcliffe）氏は、中国とヨーロッパの協力は最終的に両側の消費者に利益をもたらすものであり、結局のところ脅威ではないと述べました。そして、結局は消費者が高関税の代価を支払うことになるでしょう。
しかし、不利な条件にもかかわらず、中国の自動車は依然として強い競争優位性を維持しています。

「私は中国の自動車メーカーが非常に競争力があると思います。関税後でもです。ではなぜ価格はこんなに安いのでしょうか？大量生産です。効率は大量の工業的生産能力にあり、どの国もそれを再現するのは難しいと思います」とアシュ・サットクリフは言いました。

関税後でも、中国の自動車メーカーからの提案は非常に強力です。ではなぜこれほど安いのでしょうか？規模です、規模です。工業的な生産体制における効率は非常に大きく、他の国でこれを再現するのは難しいと思います。

中国の路面電車に対するヨーロッパ消費者の最も現実的な反応を理解するために、調査スタジオはさらに中国製の路面電車をヨーロッパの街に持ち込みました。デンマークからイタリアまで、中国の路面電車は現地市民の注目を集めました。スウェーデンの若者が試乗後に述べたところによると、中国の路面電車は非常に運転しやすく感じられ、ヨーロッパが中国や中国製品を標的にするのはより「経済発展で嫉妬している」からです。

なぜ 「過剰生産能力」の概念を作り出したのか？

もし「過剰生産能力」が事実でなければ、なぜそれを何度も耳にするのでしょうか？

スタジオはその源を探り、西洋の政府高官やメディアが組織的に「過剰生産能力」という用語を煽っていることを発見しました。代表例として、当時のアメリカ財務長官ジェネット・イェレンが挙げられます。彼女はプロの経済学者ですが、彼女の様々な主張には政治的な動機が満ちています。
2024年3月、イエレン氏は異なる場面で「過剰生産」の用語を繰り返し言及し、中国訪問中に中国の新エネルギー産業が「過剰生産」を行っていると非難しました。同年5月、アメリカは直ちに中国の新エネルギー製品に関税を課しました。

多くの学者が指摘しているように、ますます高くなる関税はアメリカが様々な分野で抱えるパニックを反映しています。中国の台頭はアメリカの国家安全保障やライフスタイルに対する不安を引き起こしています。アメリカのリアリズム学者ジョン・ミアシャイマーは、両国間で軍事面だけでなく経済面でも展開されている安全保障競争について述べました。そのため、アメリカは日本に対して20年前に行ったのと同じように、中国に対しても制裁を科さざるを得ないと考えています。
清華大学国際関係研究院の顏学通院長はこう述べています。「アメリカの政治家たちの問題は、米国の世界的指導地位を維持したいと考えていることです。米国が以前のように覇権的地位を享受できなくなったため、中国の台頭を非難しています。」

一部のアメリカの政治家の問題は、彼らがアメリカの世界的指導地位を維持しようとしていることです。中国の成長により、アメリカがもはやその支配的地位を享受できなくなっているため、中国を非難しています。

「アメリカの多国籍企業は世界中でお金を稼いでいますが、そのお金がアメリカ合衆国に戻ってこないことで、人々の不満が募っています」と、中国国際化センター会長のワン・フイヤオ氏は述べました。「特にサビョベルト地域のいくつかの州では、彼らは無視されていると感じており、利益を失いつつあります。そしてこの感情は怒りに変わり、最終的には政治家に向かっています。人々の憎しみをそらすために、これらの政治家たちは標的を見つけました。それが中国です。」

アメリカの多国籍企業は世界中で莫大な利益を上げています。しかし、そのお金がすべてアメリカに戻っているわけではありません。そのため、西部やサビョベルト地域の人々は見捨てられていると感じ、利益を失い、怒りが政治家たちに向いています。そして政治家たちはその怒りを転嫁しようとし、その標的が中国となっています。

深刻な家庭の中流階級の危機と政策の無能、そして中国の台頭に対する恐れが、米国を逆グローバリゼーションに執着させている。それは、中国との協力が米国にも利益をもたらしているにもかかわらずだ。シンガポールの元外務大臣であるジョージ・ヨー氏は述べたように、中国からの輸入品がなければ、米国の国内インフレーションはさらにコントロールするのが困難だったであろう。

この敵意は「ゼロサムゲーム」のメンタリティを反映している：君が勝てば、私は負ける。

「それは違う」と、米中関係ブッシュ財団の創設者で議長のニール・ブッシュ氏は言った。「君が勝てば私も勝てるし、私が勝てば君も勝てる。全員が勝者になれるし、お互いに勝てる状況もあるんだ。

まるでゼロサムゲームだ。君が勝てば、我々は負ける。それは正しくない。君が勝てば我々も勝ち、我々が勝てば君も勝つ。全員が勝てるのだ。お互いに勝てるシナリオがあるんだ。

3. 中国の起業家たちは抑圧についてどう考えているのか？

ザ・ディグgingスタジオは、東南岸の企業を訪問しました。以前の貿易戦争に影響を受けた起業家たちは、現在の状況をどのように見ているのでしょうか？
中国での電気自動車の台頭前に、『過剰生産』という言葉が中国の太陽光産業を非難するために使用されていました。「世界の8枚に1枚の太陽光パネルはジンコソーラーによって生産されています」と、ジンコソーラー・ホールディングスのグローバル副社長である錢晶氏は述べました。「すでに西洋の会社が中国の会社に追いつくのは困難であり、そのため彼らは自国の政府に働きかけ、または政府を説得して、貿易障壁や貿易制限、そして中国企業への制裁を強化させています。

西洋の会社が中国の会社に追いつくのは非常に難しいです。それが理由で、彼らは政府に働きかけたり、ロビー活動を通じて、中国の会社に対する貿易障壁、制限、制裁を課そうとするのです。

しかし、錢晶氏はこうした挑戦が中国企業の競争力を弱めることはないと言っています。

フアン GUOHENG 産業貿易有限公司は、生産と販売を行う会社です マッサージチェア 。現在、海外で良い販売実績を上げていますが、総経理の葉文輝も低潮期を経験しました。2018年の米中貿易戦争では、ほぼ一夜にして破産寸前に追い込まれました。
「2018年には再びオンライン電子商取引業者、特にアマゾンの売り手に対する取り締まりが行われました。当時、私たちは耳温計や体温計を取り扱っていました。業界全体でトップに立ち、約15店舗を展開していました。しかし、一夜にしてすべての店舗が凍結され、ほぼ破産しました。政治的な要因でビジネスに問題が発生するとは思いませんでしたし、その標的性の高さにも驚きました。」
葉文輝氏はまた、この出来事による示唆について語り、多くの企業がこの問題を考えていると言及し、柔軟性と弾力性を強化し、何によっても制限されないことが重要だと述べました。

福建省の福安市には、葉文輝のような小規模起業家で構成される「10億ドルクラブ」があります。アメリカが中国に「過剰生産能力」と「仕事の奪取」を非難していることについて、一部の声はこれが中国の問題ではないと主張しています。中国には「過剰生産能力」はなく、品質が良く安いことは何の問題もないのです。
福建康威編物有限公司の総経理である王小光氏は、アメリカが中国企業が価格を「暴落させている」と考える一方で、サービスや品質の「暴落」については考えたことがないと述べました。もしアメリカ製品の品質が中国製品を大きく上回っているなら、なぜアメリカ労働者が失業しているのでしょうか？
「私たちは受注が足りないのに、どこに『過剰生産』があるのか？もっと受注が欲しいです。」と会場にいた一部の起業家たちが笑いました。今日でも彼らは依然として運営を「拡大し」、技術を「拡大し」、チームを「拡大」していると言います。そして、ますます「拡大」すればするほど、やる気が高まり、みんなでケーキを大きくできると語っています。

今日、トランプは再びアメリカ合衆国の大統領となった。未来のリスクと挑戦に直面して、皆が楽観的に言った：
「怖がるな！（一度は）打ち負かされたことがある、（もう）負けないだろう！」

プロデューサー 谷英浦

エグゼクティブプロデューサー 荊志剛

プロデューサー: 葛容毅

コーディネーター：He Na、Li Changxiang、Zhang Ruoqiong

プランナー：Li Changxiang、Mengzhe、Xu Pan Yiru
プロデューサー：Mengzhe

レポーター：Xu Pan Yiru、Mengzhe

運営および宣伝：Ge Xinge、Hou Junjie、Guo Xinran、Wang Ning、Gong Yueqi

微信編集者 宮月琪

研究支援：国際コミュニケーション発展研究センター 沈斌 王榮

外部プロデューサー 馬振環

脚本 徐盤薏如

エグゼクティブプロデューサー 林辰熙

李燕林執行ディレクター

現場ディレクター葛幸革と孫万偉

編集ディレクター孫雅晶

短編動画編集黄世成・謝小軍、視覚効果錢雪威・李凡

ビジュアルディレクター：張雲樹

音響デザインは張脱福によって行われました

カラーマッチングは劉康、黄子陽、謝春艶、鄒静艶が担当しました

トレーラー制作は陸小笑が行いました

リサーチチームは宗慧文、陳思洋、姚雨河、楊景仝、賈惠民、何雅文です

運営インターンは任歌、楊景仝、颜若林です

撮影チーム：馬雅波、程興誠、劉越陽、劉標、陳立鵬、劉赫、朱雲海、張文楷、宮康康、馬千里、徐志強

録音：嚴文祥 メイクとヘア：賈秦
任怡に感謝の意を表します 小天哥弟
Bo Studio 中国デイリー新メディアセンター